Bilet Satış Dersi 4. Ünite Özet

Giriş

Seyahat sırasında her zaman aynı sınıftan uçmak istemeyen yolcular için sınıf farklılıklarına dikkat ederek hesaplamalar yapılmalıdır. Bu farklı sınıflar ekonomi sınıfı, business sınıfı, firstclasstır.

Yetişkin ücretlerinin belli bir yüzdesi alınarak çocuk ve bebek yolcu ücretleri hesaplanabilir.

Yolculuk başlamadan ya da herhangi bir noktasında yolculuktan vazgeçen, tarih ya da parkur değişikliği isteyen yolcuların değişikliklerine göre bilet üzerinde değişiklik yapılabilir.

Karışık Sınıflı Yolculuklar (Mixed Class)

Bir yolculukta iki ya da daha fazla ücret hesaplama sınıfından oluşan yolculuklara karışık sınıflı yolculuklar denir. Üç tane temel ücret hesaplama sınıfı vardır. Bunlar Y (ekonomi), C (business) ve F (first) sınıflarıdır.

Birden fazla parkura sahip yolculuklarda yolcu her parkurda farklı sınıfta uçmak isteyebilir. Bu durumda yolcunun bilet ücreti üç aşamada hesaplanır ve hesaplamalar sonucu bilet en düşük ücretten düzenlenir.

Karışık sınıflı yolculuklar sadece normal IATA ücretlerinde geçerliolur. Özel ücretlerde kullanılmaz.

Karışık sınıflı yolculukların hesaplanmasında üç farklı yöntem kullanılmaktadır. Bunlar:

· En Düşük Sınıftan Hesaplama + Fark:

Karışık sınıflı yolculuklarda, yolculuğun tamamı parkurdaki en düşük sınıftan hesaplanır. Daha sonra parkurdaki en yüksek ücretten en düşük ücret çıkartılır ve bu daha önce hesaplanan düşük sınıf toplamına eklenir.

· Yolculuğun Tamamını En Yüksek Sınıftan Hesaplama:

İkinci olarak tüm yolculuk parkurdaki en yüksek sınıf ücretinden hesaplanır.

· Sektörel Hesaplama:

Pricingunit yöntemini kullanarak, düşük sınıfla yüksek sınıf ücretleri kombine edilir. Her parkur kendi sınıfında hesaplanıp toplanır.

Yapılan hesaplamalardan sonra, en düşük ücretten mahallî ücrete gidilir.

İade İşlemleri (Refund)

Yolculuğa başlamadan ya da yolculuğa başladıktan sonra, yolcu, yolculuğun herhangi bir aşamasında,herhangi bir sebepten ötürü satın aldığı biletin iadesini isteyebilir. Bu durumda, iadenin yapılabilmesi biletin kesildiğiücretin (fare basis) notlarındaki cezalar (penalties) durumuna göre değişir.

Yolculuk başlamadan bilet satış ofisine gelen yolcu için, öncelikle biletin iade koşullarını kontrol etmemiz gerekir. Bunun için ücretin fare basisinin bağlı olduğu ücret notundaki iade koşullarının yer aldığı cezalar kısmına bakılır.Sonra yolcununbiletinin düzenlendiği tarih, yolculuğun başlayacağı tarih, biletin farebasisi, statü durumu gibi kısımları kontrol edilir. Daha sonrasında bilet alındığı zaman ödenen fiyattan, iade cezası düşülür. En son olarak yeni bilet düzenlenir ve statü koduna R-Refunded yazılır.

Herhangi bir yolcu yolculuk başladıktan sonra da bileti iade etmek için bilet satış bürosuna gelebilir. Bu durum birkaç parkur içeren yolculuklarda geçerlidir. Her zamanki gibi öncelikle biletin iade koşullarına bakılmalıdır.Sonra bilet üzerinde biletin düzenlendiği tarih, uçuş tarihi, biletin ücreti ile farebasisi ve statü kodu kontrol edilir.Uçulmayan parkurun ücreti hesaplandıktan sonra orijinal ücretten, iade edilecekkoltuk ücreti düşülür.Uçulmayan parkurda kullanılmayan vergiler de eklenip yolcuya iade edilecek toplam hesaplanmış olur. Yeni düzenlenen iade bilette, kullanılmayan parkurunun statü kodu R-Refundedolarak basılır.

Parkur- Tarih Değişikliğini Yeniden Biletleme (Rerouting- Reissue)

Yolcu bazen bilet düzenlendikten ya da uçuş başladıktan sonra, tarih veya uçuş parkurunda değişiklik yapmak isteyebilir. Bu durumda ücret notu incelenerek, en az kalış süresi (minumumstay), en fazla kalış süresi (maksimum stay) ve rerouting-reissue ya izin verilip verilmediği araştırılır. Bunun üzerine yeniden biletleme (reroutingreissue) işlemi yapılabilir.

Varsayalım ki bir yolcu seyahat tarihini değiştirmek isteyebilir. Biletin fare basisinin bağlı olduğu ücret notunu ve notta gerekli paragraflar okunarak en az kalış süresi (minumumstay), en uzun kalış süresi (maksimum stay) ve rerouting-reissue hakkında bilgi edinilir.Buna göre ek ücret ödemesi olup olmayacağına karar verilir.

Bazı durumlarda parkur değişikliği veya tarih değişikliğinden dolayı ücrette ve/ veya vergilerde değişiklikmeydana gelebilir. Bu durumda yerel ücret değiştirilir.

Orijinal biletin statü koduna,biletin başka bir elektronik veya kâğıt biletedönüştüğünü ve başka hiçbir işleme açıkolmadığını belirten EXCH (EXCHANGE)girilir.

Bebek Ücretleri

Çocuk ve bebek bilet fiyatları, yetişkin yolcu bilet ücretlerinden farklı olarak12 yaşının altındaki bütün yolcular bebek ve çocuk yolcular sınıfına koyulur ve buna bağlı olarak yetişkin yolcunun bilet fiyatının belli bir yüzdesi alınarak ücret hesaplanabilir.

İki yaşının altındaki bütün yolcular bebek olarak değerlendirilir. Genellikle yetişkin yolcu bilet ücretinin %10’una tabi tutulur.Bebekler ayrı bir koltukta seyahat edemezler bu yüzden yanlarında bir yetişkin yolcu olması zorunludur. Bir yetişkin birden fazla bebekle seyahat edecekse ikinci bebek için bir koltukrezervasyonu yapılır ve çocuk ücreti ödenir. Ücret notunda, bebek yolcunun ücret oranı belirtilir.

Çocuk Ücretleri

12 yaşından küçük ve iki yaşından büyük yolcular çocuk yolcu olarak değerlendirilir ve genellikle normal veya özel yetişkin yolcu ücretinin %75’ i alınır. Bebek yolcularda olduğu gibi, ücretin notunda ödenmesi gereken yüzde belirtilir. Çünkü bu ücretlerin indirim oranlarıcoğrafik bölgeye ve ücret sınıfına (ekonomi sınıfı Y, bussinessclass C, firstclass F) göre değişiklikgösterir. Ayrıca taşıyıcı firmaya bağlı olarak da ücret indirim oranları değişiklik gösterebilir.

Bebek ve çocuk ücretleri hesaplanırken,ücret notununChildrenandInfantDiscountsparagrafı dikkate alınır.